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南京城区近半路口智能电子警察上岗

 哪个车道车少,就往哪个车道钻;哪个车道绿灯,就借哪个车道行驶……只要一到路口,总有一些急性子的司机,想方设法“争道”抢时间,总认为能躲过电子警察的曝光。 

  为了减少路口交通事故,南京交管局从2010年起,开始在主城区试点智能电子警察,能够通过视频拍摄,抓拍到路口所有的违法行为。现代快报记者昨日获悉,截至目前,南京主城1400多个路口,已经有700多个路口安装了这种电子警察,未来将全覆盖。


现代快报记者 朱俊俊  通讯员 宁交轩

  专门抓拍

 

  路口违法行为

  昨天,现代快报记者从南京市交管部门获悉,近年来,南京市机动车快速增长,屡创历史新高,截至今年10月,全市机动车保有量达到177万辆,私家车达到111.1万辆,并且以月均2.2万辆的速度激增,到明年青奥会时将突破200万辆,基本与北京等城市“每四人拥有一辆机动车”持平。

  但是,机动车增加了,因交通违章引发的事故也在增加。尤其是在路口,经常有些司机在电子警察拍摄不到的情况下违法,“尤其是早晚高峰,或者夜间,路口的各类违法现象特别多。”南京市交管局秩序科副科长毛捍琪告诉现代快报记者,这类违法行为对交通的干扰特别多,而且也容易引发事故。

  2010年,南京交管部门在友谊河路等路口试点一种新式的智能电子警察。现在,南京主城1400多个路口,已经有700多个路口安装了这种电子警察。毛捍琪说,未来,所有的普通电子警察,都会被这类智能电子警察所取代。

智能电子眼PK普通电子眼

  普通电子警察,在抓拍交通违法行为时会闪光;智能电子警察不闪光。

  普通电子警察启动时,需要感应线圈触发,然后才能拍摄;智能电子警察不需要被动触发,24小时都处于拍摄状态。因此,想绕开地面的感应线圈去借道行驶,对智能电子警察都是无效的。

  普通电子警察曝光违法行为,需要两至三张照片;智能电子警察需要三至四张照片,行驶轨迹更清晰。同时,智能电子警察还能提供视频。

  普通电子警察只有曝光功能;智能电子警察除了这一功能之外,还能及时发现套牌车、盗抢车和高违法车辆。如果一个号牌已经被录入套牌库或者被盗抢库,当这辆车经过路口时,智能电子警察会立即预警,由指挥中心通知附近的交警拦截。同时,如果一个路口车流量过大,电子警察也能预警。

  不同点

  如果电子警察一次拍摄到一辆车在路口有多次违法行为,如既有骑压双黄线,又借道闯红灯,只发出其中闯红灯这一违法行为,不累计处罚。

  谣言粉碎机

  有些司机还专门在网上搜索一些所谓躲避曝光的攻略。昨天,南京市交管局相关负责人也集中做了辟谣:

  [谣言一] 车牌号第一个字母后的小圆点的作用就是给电子眼对焦。抠掉以后,电子眼怎么拍也拍不清楚车牌照号码了。

  辟谣:车牌中的这个圆点,是为了车牌的防伪,与对焦无关。尤其是智能电子警察,像素很高,车身上的任何一点污点都能拍摄清楚,不存在对焦的问题。

  [谣言二] 有电子警察的路口在停车线前后,都挖有菱形的槽子,里头埋的就是感应线圈,但是感应线圈有滞后性,红灯亮后三秒钟电子眼才启动。

  辟谣:电子警察都是跟红灯同时启动的,不存在任何的时间差,不会提前,也不会延后。尤其是智能电子警察,24小时拍摄,绿灯时也处于启动状态。

  [谣言三] 如果路口停止线内外两侧有“疤痕”,说明有感应线圈埋在下面,就有电子警察,这样的路口老实一点,如果没有这“疤痕”,说明没电子警察,放心通过。

  辟谣:智能电子警察就是专门“治”这些司机的。智能电子警察不需要感应线圈触动,没有这些“疤痕”,照常可以拍摄。